Solution pour la cristallisation de l'ADBLUE : Découvrez le produit D2U de chez MECATECH PERFORMANCE
L'ADBLUE est une solution aqueuse composée à 32,5% d'urée et à 67,5% d'eau déminéralisée.
Cette solution est utilisée pour réduire les émissions d'oxydes d'azote (NOx) produites par les moteurs diesel.
Bien que l'utilisation d'ADBLUE soit bénéfique pour l'environnement, il peut parfois présenter des problèmes de cristallisation qui peuvent affecter le fonctionnement des véhicules équipés de cette technologie.
Lorsque cela se produit, l'urée dans la solution peut former des cristaux qui peuvent obstruer les conduits de la pompe dans le réservoir d'ADBLUE, ce qui peut entraîner des dommages sur le système de réduction des NOx et à la performance du moteur. ( Panne moteur en cas de défaut prolongé)
Cependant, il existe des solutions pour prévenir ou corriger ce problème de cristallisation de l'ADBLUE. L'une de ces solutions est le produit D2U de chez MECATECH PERFORMANCES.
Le D2U est un additif spécialement conçu pour prévenir et corriger les problèmes de cristallisation de l'ADBLUE. Le produit peut être utilisé en mode préventif pour éviter la cristallisation ou en mode curatif pour dissoudre les cristaux déjà formés.
Le produit est facile à utiliser, il suffit de l'ajouter à l'AD-BLUE dans le réservoir du véhicule selon les recommandations du fabricant.
Le D2U de chez MECATECH PERFORMANCES est un produit de qualité supérieure qui a été testé et approuvé par des professionnels de l'automobile.
Il est compatible avec tous les types de véhicules équipés de la technologie SCR et ne contient aucun produit chimique nocif.
En conclusion, la cristallisation de l'Adblue peut être un problème coûteux pour les propriétaires de véhicules diesel équipés de la technologie SCR. Cependant, le produit D2U peut aider à prévenir ou à corriger ce problème de cristallisation de l'ADBLUE.
Si vous cherchez un moyen fiable de prévenir ou de corriger les problèmes de cristallisation de l'ADBLUE, le D2U de chez MECATECH PERFORMANCES est un choix judicieux et efficace.
D2U - 250 mL
12 commentaires
Je suis tombée en panne en 2019 (C4 cactus 2016) cause du réservoir d’Adblue = remplacement réservoir Urée (1200€) prise en charge après l’intervention de ma protection juridique. Depuis cette panne, je faisais systématiquement remplir mon réservoir d’ADblue chez le concessionnaire pour me rassurer et me dire que je n’aurais plus de problème ! ERREUR de ma part …
Janvier 2025…message « remplir ADBLUE » je me présente chez Citroën comme d’habitude pour le remplissage…ce qu’ils font. Le voyant s’éteint. Je roule 5kms = voyant moteur + UREA. Je retourne chez Citroën, le mécano me dit « ahhh, ça doit être une autre chose, vous vous doutez bien qu’il me propose de passer le véhicule à la valise (entre 40 et 120€), je suis donc allée ailleurs (valise 30€). Diagnostic = basse pression. Je fais donc mes recherches sur les forums comme en 2019, et je tombe sur des commentaires de personnes ayant utilisé D2U. J’appelle LONG LIFE pour plus de renseignements, échange enrichissant, et très professionnel (que je remercie encore !!!!). Je commande donc ce fameux produit 2DU. J’exécute à la lettre les conseils donnés = je double la dose, et je fais preuve de patience! Au moment où j’ai mis D2U, je pouvais encore faire 950 kms, le décompte s’activait, voyant UREA clignotant + voyant moteur toujours présent. J’ai roulé encore, puis à 800kms, le voyant UREA disparait. Mais toujours la présence du voyant défaut moteur (car oui si vous avez un problème sur le véhicule le voyant moteur s’active obligatoirement)
Je fais encore quelques kilomètres, le voyant UREA est revenu FIXE puis après quelques kilomètres, il disparaît une nouvelle fois = il ne me restait que le voyant défaut moteur actif.
Le lendemain matin, je démarre mon véhicule, et à ma grande surprise…
Plus AUCUNS DÉFAUTS sur le tableau de bord 🥳🥳🥳🥳! Le voyant moteur qu’il me restait au compteur a disparu lui aussi.
Je recommande ce produit et je vous conseille d’appeler LONG LIFE si vous avez des questions! La personne avec qui j’ai échangé est très professionnelle !
Conclusion = économie de 1500€ pour un produit à 20€
Avant de tomber sur le commentaire de quelqu’un qui avait utilisé D2U, j’ai fait le tour des forums, et j’ai été choqué de lire une personne qui a fait changer à trois reprises son réservoir d’ADblue (1500€X3) !!!!
Nous sommes vraiment sur une arnaque au réservoir ADblue…
(Le pire dans tout ça, c’est qu’en 2019 lors du changement de mon réservoir d’ADblue, aucune personne de chez Citroën ne m’a dit qu’il fallait mettre un anti-cristallisant à chaque plein du réservoir d’urée… pourquoi à votre avis ?
Vous avez votre réponse …
À présent : je mettrais une dose de 2DU à chaque fois que je ferais le plein
Encore un GRAND MERCI à vous!
Bonjour
Ayant eu un problème ad blue avec voyant j’ai acheté ce produit
J’ai mis 2,5 fois la dose pour du curatif
Après 300 km le voyant et parti puis revenu puis reparti environ 3 ou 4 fois et la depuis une semaine plus de voyant !!!
Je recommande
J’ai pris le problème rapidement et ça a fonctionné donc je recommande
Un grand merci 20 euros contre 1400 ça vaut le coût d’essayer
J’espère que ça marchera pour vous
J’ ai essayé un flacon de la marque " wynn" résultat tout à dû être changé pour environ 2000€ chez mon concessionnaire pour une Citroën c3. Lettre chez le fabricant belge…. Pas de réponse depuis 1mois.
Peut on mettre un flacon entier de preventif pour un curatif !!!! Merci.
J’ai le même problème avec ma peugeot 508 1.6 HDI. Je suis en Tunisie et j’aimerais essayer cette solution avec ce produit. Quelqu’un peut-il m’aider en m’indiquant où je peux le trouver en Tunisie ? Merci beaucoup en avance.