Problème Adblue - défaut P20E8 - Une solution simple et efficace
Quelle est la panne qui apparait avec le système AdBlue® ?
Depuis l'arrivée de l'Ad Blue dans nos véhicules Diesel, un problème récurrent et à grande échelle a fait son apparition.
L'automobiliste voit apparaître sur son tableau de bord : défaut antipollution ou défaut de consommation de réactif, défaut voyant UREA, avec plusieurs codes possible P20E8, P20E9, P204E, P2BAD, P20EE, P15A4, P13C1, U3FFF qui changent suivant les constructeurs.
Peut-on rouler comme ça, avec un sytème Adblue défaillant ?
Malgré l'appoint en liquide UREA, le défaut reste actif et si rien n'est fait, le véhicule va commencer à afficher un décompte de kilomètres après lequel le démarrage sera interdit. Le véhicule sera en panne.
D'où vient le problème ?
Le problème est une cristallisation du liquide Adblue dans le réservoir provoquant un blocage de la pompe ou de l'injecteur UREA. Le problème peut s'étendre jusqu'au filtre à particule (FAP) en bloquant partiellement ou totalement le passage des gaz d'échappement.
Est-il possible de neutraliser le système AdBlue®
Attention il est strictement interdit de rouler en ayant neutralisé le système de dépollution AdBlue®, l'amende est de 2500€ avec l'obligation de remettre en conformité le véhicule et vous expose à des poursuites judiciaires. De plus le véhicule risque de ne plus passer au contrôle technique.
Le constructeur apporte t'il une solution ?
La solution, apportée par les constructeurs, est de remplacer le réservoir Adblue ( environ 1500€) avec des prises en charge plus ou moins importante.
Cette solution n'est pas une réelle solution car le problème n'est pas résolu, il permet juste une remise à neuf en attendant que le problème réapparaisse.
Existe-t'il une solution durable ?
Les premiers touchés par ce problème ont été les chauffeurs de taxis (beaucoup de kilomètres et beaucoup d'arrêts), qui ont compris très vite l'intérêt d'utiliser un anti-cristallisant pour éviter d'être en panne.
Grâce à vos retour et à vos différents essais, il apparait que notre anti-cristallisant D2U fonctionne très bien en préventif comme indiqué sur la notice mais aussi très bien en curatif (en surdosage) ce qui permet d'éviter de devoir changer le réservoir Adblue.
Nous tenions d'ailleurs à vous remercier pour tout les retours positifs que nous avons eu sur ce produit, et nous sommes aussi très heureux que le D2U ait permis à beaucoup d'automobilistes de ne pas être en panne et surtout de faire des économies en évitant de changer le réservoir d'AdBlue.
D2U - 250 mL
D2U - 2 L pour les garages ou professionnels
110 commentaires
bonjour
508 gt phase 2 2016 2.0 bluehdi 181cv
des pannes adblue e fap et surtout électronique et fuiye liquide de refroidissement
panne electrique du au bpga boitier électrique surs la batterie
fuite durite surs l échangeur eau/huile sinon bonne voiture qui marche vraiment trés bien
model gt toutes options jutilise boitier obd 2 bluethooth et un apk android elm327 et obd facile pro que j ai payes efface les erreur méme ldblue
j ai un injecteur adblue au cas ou et je met du anti crystalisant a chaque fois ma voiture a 215300kms
je vais allez chez le garagiste pour la fuite et pour le boitier électrique après je la vend cordialement
Moi je réponds a charmail ,qui dénigre les personnes qui perçoivent le RSA 1) je suis dans le même cas 2) a 59 ans je’ai perdu mon boulot en juillet 2022 car ma société a mis la clef sous la porte ,et depuis je galère pour retrouver un travail 3)donc non je ne suis pas un assisté d’ailleurs auparavant j’ai tjrs travaillé et donc cela s’appelle un accident de la vie ne t’en déplaise .5) ça me gonfle quand je vois des oiseaux de mauvaise augure tel que toi ,qui au lieu de prendre en compte le problème de bcps de personne concernant ces soucis rencontré avec le 3008 ,et le fait ou cane egr ou reservervoir urea viennent ici juste pour balancer leur grosse merde .alors tu vois moi j’ai mis également mon vrai nom et prénom je ne le cache pas derrière un écran .si t’as un gros problème avec la société vient me dire en face , NARVALO. Vient au 10 rue du Faubourg de Paris a valenciennes qu’ont règle ça tout les deux hein ?
je réponds a vaudey moi je donne mon nom toi tu n’en a pas la courage tu verrais que si tu étais obligé d’avoir un véhicule pour travailler tu fermerais ta gueule
Tu est peut-être au RSA c’est à dire aux crochets de la société
J’ai dû changer mon réservoir Adiblue en 2021 pour 1500€ Peugeot m’a remboursé que la moitié et aujourd’hui le 4 juillet 2024 c’est rebelote à nouveau faut le changer pour 1500€…suis furax
Une grosse merde Peugeot deux fois même problème adblue