Le PACK Eco Diesel K10 est composé d'une dose traitement moteur NANO GDA ANTI-USURE et d'un traitement complet de votre Diesel (pour 1000 Litres) :
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UN TRAITEMENT NANO GDA ANTI-USURE DOSE DE 300 mL - MT020 (véhicule à partir de 2011)
Traitement de l'huile moteur anti-usure et anti-friction : réduit l'usure et augmente la durée de vie du moteur.
Restaure les compressions et diminue la consommation d'huile et de carburant et les émissions de fumée noire et bleue.
Rend le moteur souple et plus silencieux.
Compatible avec moteurs modernes, l'essence ou diesel, turbo et injection directe.
Le traitement moteur Nano GDA® est issu des dernières innovations en matière de nanotechnologie et de technologie antifriction.
Effets : Améliore le rendement moteur / Réduit la consommation de carburant / Augmente la durée de vie du moteur.
Les nanoparticules sphériques de bisulfure de tungstène forment des « micro-roulements » qui se dispersent dans l'huile et se déposent sur les irrégularités des surfaces métalliques : Diminution de la friction et de l'usure/ Rehausse et équilibre les compressions / Réduit les bruits de fonctionnement.
Compatible avec tous les types de moteurs Essence et Diesel, et tous les types d'huiles - Sans danger pour les systèmes dépollution (EGR, FAP, SCR). Particulièrement indiqué pour les motorisations modernes Essence et Diesel Turbo et injection directe.
UTILISATION Une dose de 300 ml traite 4 à 6 Litres d'huile moteur.
Agiter avant emploi. Verser la dose dans l'huile et laisser tourner 15 minutes. Traitement recommandé tous les 30 à 50000 Km
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UN TRAITEMENT DIESEL GASOIL JUSQU'À -7% CONSOMMATION TC1 BILUGAZOIL BIDON DE 1L/1000L
Traitement Professionnel Complet Gazole Détergent / Lubrifiant / Pro-cétane / Catalyseur de combustion / Antioxydant / Anticorrosion / Désémulsionnant / Anti-mousse / Bactériostatique TC1 BILUGAZOIL nettoie et maintient propre la pompe d'injection et les injecteurs (dissout les dépôts et les gommes).
Elimine les calamines sur les soupapes, les têtes de pistons, les chambres de combustion. Renforce les propriétés lubrifiantes du gazole et évite les risques de contamination par l'eau en la séparant du gazole (actif désémulsionnant)
Augmente l'indice de cétane d'environ 2 points. Réduction du délai d'inflammation et amélioration de la combustion. Meilleur démarrage à froid. Moteur moins bruyant. Fonctionnement plus souple. Diminution des émissions de fumées noires (contrôle technique)
Réduit l'usure et les risques de grippage de la pompe et des injecteurs. Evite le débordement par moussage au remplissage.
*Réduction très sensible de la consommation de carburant (de 4 à 7 % en moyenne sur une flotte et jusqu'à 15 % sur un véhicule très encrassé)
Dosage : 1 litre pour 1000 litres soit 0.1 % . Soit une dose de 30 cc pour 30 litres Utilisation recommandée pour tous moteurs DIESEL : automobile, P.L., T.P., moteurs industriels. Injection directe et indirecte, moteurs atmosphériques et turbo-compressés.
REF 131001 BOUCHON DOSEUR